人民网4月16日电 （记者吴雨仁）近来，西藏一网友在人民网“领导留言板”反映，江苏路、林廓东路等存在美化过度的问题，导致本来不宽的人行道变得愈加狭隘，给行人带来不便利。

　　“尤其是林廓东路海城小学邻近，一到放学，家长电动车也多，本来树木中心能够走人、泊车，现在却被美化花坛‘阻止’。”为此，该网友提出，应充沛的使用路途资源，为大众出行提供便利。

　　一是调整优化花池宽度。对人流量较大路段，在施工全套工艺流程中及时优化调整，合理设置高位花池宽度，做到便利大众出行。比方：将江苏路原高位花池宽度由3米调整为2米，将林廓东路高位花池宽度调整至2米等，确保人行道宽度至少保持在2米以上。一起，活跃对接国网、通讯三大运营商，对人行道上箱体展开入绿作业，确保人行道顺利有序，有力确保行人出行。

　　二是标准设置非机动车泊车位。依据城乡归纳环境大整治战略关于处理非机动车乱停乱放现象的布置要求，结合城管部分新增设的泊车位和全方面展开的非机动车乱停乱放专项整治举动，市林草局在施工建设中标准建立非机动车泊车位，对原规划机动车泊车位进行悉数保存，目前人车别离更标准、路途通行愈加顺利。

　　三是结合实际增设高位花池。对校园、商场等人员集合区，在标准建立泊车位的基础上，进一步增设高位花池，便利出行大众及接送学生家长歇息，也起到了人车别离、确保学生安全的功用，一起在人员集合区两边每隔30米预留3至5米的收支通道，便利人员出行。

　　您有哪些亟待处理的困难？欢迎来人民网“领导留言板”留言，把您的困难事、烦心事说一说。

　　人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用